Автор Тема: Челябинские тракторы проложили дорогу к нынешним олимпийским рекордам  (Прочитано 1612 раз)

Оффлайн Smith

  • Посетитель
  • **
  • Сообщений: 87
  • Репутация: 0
Челябинские тракторы проложили дорогу к нынешним олимпийским рекордам



Техника Челябинского тракторного завода в значительной степени поспособствовала тому, что на проходящих в Сочи зимних Олимпийских играх и спортсменам, и болельщикам, гостям самого грандиозного спортивного представления сегодня удобно и комфортно. Тракторы предприятия помогли закончить в срок грандиозные стройки, завершить инфраструктуру, необходимую для проведения соревнований высокого уровня. 

Всего за минувшее пятилетие на строительство объектов, предназначенных для проведения и обслуживания олимпиады, заводом было поставлено 55 бульдозеров различных моделей, сообщил заводской дилер в Краснодарском крае директор ООО "Техсервис-ЧТЗ" Николай Платов. Но, учитывая уже имевшийся в регионе парк уральских машин, итоговые цифры работающих на олимпийских рубежах агрегатах оказались значительно выше. 

Бульдозеры ЧТЗ трудились в Имеретинской низменности, где возводились основные спортивные объекты, такие, как "Адлер-арена". Они готовили строительные площадки для зданий, украсивших олимпийский Сочи. 

–Первый бульдозер Б10М мы поставили фирме "Родничок", которая тогда начинала работы на Имеретинской площадке,– рассказывает Платов.– Затем сюда прибыл более мощный Б12, работавший на отсыпке гравийно-песчаной смеси. На месте нынешних ледовых дворцов и арен было болото, поэтому вначале потребовалось проложить дороги для строительной техники. Самосвалы везли щебенку, а Б12 разгребал, разравнивал эти "горы"… 

Другой объект, где серьезно потрудились заводские тракторы, – идущие параллельно железная и автомобильная дороги от Сочи до горного кластера Красная Поляна. Здесь, по словам Платова, работал новый бульдозер Б11. Техника предприятия была задействована на возведении всех тоннелей. 

Ростовская телекоммуникационная компания купила у ЧТЗ два болотоходных трактора Т-10МБ для прокладки современного оптоволоконного кабеля до Сочи. По требованию заказчика машины были дополнительно снабжены защитой трансмиссии и ходовой части, "асфальтоходами" на гусеницах. 

Но самые тяжелые условия достались двум бульдозерам Б12, которые по периметру горы прокладывали дорогу к комплексу трамплинов. Это было настоящее испытание для машин и людей. 

–Первоначально к трамплинам надо было подниматься больше 200 метров,– рассказывает дилер.– Автобусы приезжали на площадку внизу, а дальше – пешком. Но по требованию комиссии МОК наверх предстояло проложить дорогу. Постепенно поднимаясь по касательной по склону горы, бульдозеры Б12 рыхлителями снимали, буквально рвали скальный грунт, прокладывая основу для будущей трассы. Потом рабочие ставили подпорную стенку и заливали очередной участок серпантина бетоном. Работы на комплексе трамплинов заняли полтора года, их выполняли сочинские строители. Два наших Б12 трудились там от начала и до конца, и все испытания выдержали. 

В четвертом квартале 2013 года сочинские энергетики купили два заводских агрегата Б10М с лебедками и выполняли подряды по прокладке линий электропередач к различным объектам олимпийской инфраструктуры. Работали интенсивно, ставили опоры, тянули провода, используя наши тракторы в гористой местности на запредельных для машин углах атаки. 

Накануне олимпиады Федеральная сетевая компания ЕЭС доукомплектовала челябинской техникой свой филиал в Сочи, с тем, чтобы ремонтники могли быстро устранить любое повреждение или неисправность магистральных электросетей. Энергетики намерены задействовать эти машины и впоследствии, ведь в районе Сочи планируется протянуть новые линии. 

Большая часть челябинских тракторов после олимпиады продолжит работу в районе города-курорта. Дел машинам предприятия здесь хватит: в планах строительство дополнительных развязок, прокладка новых тоннелей на дорогах-дублерах. Ведь устроители игр рассчитывают, что новый Сочи получит мощный импульс для дальнейшего развития.

« Последнее редактирование: Май 14, 2014, 11:24:21 am от Smith »

Оффлайн zontzzzz

  • Посетитель
  • **
  • Сообщений: 10
  • Репутация: 0

Оффлайн Serega

  • Посетитель
  • **
  • Сообщений: 11
  • Репутация: 0
    • E-mail
После падения астероида в Челябинске даже у тракторов появился интелект..

Оффлайн salavat

  • Посетитель
  • **
  • Сообщений: 79
  • Репутация: 0
У нас в России производят одни из самых лучших тракторов в мире. В этом деле России почти нет равных.

Оффлайн aleksys

  • Посетитель
  • **
  • Сообщений: 10
  • Репутация: 0
    • E-mail
Я думаю, что все люди доброй воли, должны радоваться достижением Челябинского тракторного завода. Эти трактора работали и работают во многих странах. Ими и их работой гордятся. Поэтому больших успехов заводу и людям которые там работают.Этой маркой еще долго будут гордится.

Оффлайн Vitalqqqq_Vitalqqqq

  • Посетитель
  • **
  • Сообщений: 30
  • Репутация: 0
Может одни из худших тракторов, которые постоянно ломаются и морально устаревшие

Оффлайн bitender

  • Посетитель
  • **
  • Сообщений: 1
  • Репутация: 0
Может одни из худших тракторов, которые постоянно ломаются и морально устаревшие
зато ездят и работают, и на Эльбрусе дорогу поддерживают 20 град уклона

Оффлайн Kosyar

  • Посетитель
  • **
  • Сообщений: 28
  • Репутация: 1
    • Безопасность ОПО
Может одни из худших тракторов, которые постоянно ломаются и морально устаревшие
зато ездят и работают, и на Эльбрусе дорогу поддерживают 20 град уклона
видимо на Катах или Каматсу не работали, раз так наши трактора хвалите)) уверяю вас, Кат гораздо эффективнее бы поддерживал 20 гр., а машинист бульдозера чаще улыбался и лучше знал бы нормативную лексику)

Оффлайн Vel

  • Постоянный обитатель
  • *****
  • Сообщений: 558
  • Репутация: 17
  • Тяжело жить без нагана...
У нас в России производят одни из самых лучших тракторов в мире. В этом деле России почти нет равных.

Безнадежный оптимист! Это Б-10, ДЭТ250, ДЭТ 400 ??? Ну равных нет это правда, потому, что никто и не делает подобного безобразия :)
 А еще наши поезда самые поездатые поезда в мире! ;D ;D ;D

Горное дело - форум шахтеров и горняков